“十二五”時期，在國度微觀調(diào)控的指導(dǎo)下，鋼鐵產(chǎn)業(yè)將嚴(yán)格控制產(chǎn)能總量，放慢淘汰落后產(chǎn)能，嚴(yán) 格控制新增產(chǎn)能。鋼鐵產(chǎn)業(yè)在閱歷了臨時集約型擴(kuò)張后，亟待放慢構(gòu)造調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，而這種調(diào)整給冶 金重型機(jī)械制造業(yè)特別是高技術(shù)含量的高端裝備制造業(yè)帶來了挑戰(zhàn)，也帶來了市場機(jī)遇?？傮w而言，機(jī)遇 大于挑戰(zhàn)，“十二五”時期環(huán)保和大型高效鋼鐵冶煉設(shè)備將迎來新一輪高速增長。作為冶金設(shè)備的重要配 套產(chǎn)品，加速機(jī)在冶金設(shè)備中的需求也將會失掉有效拉動。
　　加速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運輸、水泥建材、重型礦山、冶金、電力和航空船用等國民經(jīng)濟(jì) 及國防工業(yè)的各個范疇。由于下游市場給力，我國加速機(jī)行業(yè)開展前景看好。
　　我國起重運輸設(shè)備制造行業(yè)面臨良好的開展機(jī)遇。2013年我國外部開展環(huán)境總體回暖，國際投資有望 實現(xiàn)較快增長，這為絲桿升降機(jī)起重運輸設(shè)備制造企業(yè)開展發(fā)明了良好的微觀環(huán)境。起重運輸設(shè)備是加速 機(jī)應(yīng)用最為普遍的行業(yè)，該行業(yè)的開展速度直接影響著加速機(jī)市場需求增長的快慢。
　　依據(jù)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國加速機(jī)行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃剖析報告》數(shù)據(jù)顯示， 2011-2012年我國加速機(jī)制造行業(yè)經(jīng)營指標(biāo)整體出現(xiàn)增長趨向，2012年，行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為658.08億元， 較上年增長8.06%；銷售收入為643.65億元，較上年增長7.23%；行業(yè)的資產(chǎn)總額和負(fù)債規(guī)模辨別為523.78 億元和268.05億元。在新統(tǒng)計口徑下，2012年行業(yè)規(guī)模（2000萬元）以上企業(yè)數(shù)量有439家，從業(yè)人員為 74701人，利潤總額為47.04億元。

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